Estas son las mejores fotos espía hasta el momento del nuevo Porsche Boxster, ya que el nuevo roadster pierde parte de su disfraz y se intuye algo más su nueva cara . Es el coche que salvó a la compañía a mediados de la década de los 90, y esta tercera generación del Boxster (internamente llamado 981) será más lujoso para dar paso al "bebé Boxster" que están desarrollando con VW y Audi.
¿Qué sabemos sobre el Porsche Boxster nuevo?
A medida que se acerca el debut del nuevo Porsche Boxster (se rumorea que va a aparecer en el Salón del Automóvil de Detroit 2012, con venta para el verano del próximo año), va perdiendo camuflaje. No haga caso de las pegatinas que cubren las luces traseras y la cubierta trasera todavía oculta, lo que se ve en la parte delantera del coche son unos parachoques más agresivos y una forma más curvilínea también.
Por mucho que la estética será una evolución, el chasis es totalmente nuevo. La distancia entre ejes se alarga 60 mm, más de espacio interior y es 37 mm mayor y 10 mm más bajo. Esto no se extiende al peso: el Boxster inclinará la balanza a 1320kg (por debajo de 1335kg) y el Boxster S con motor más grande 1340kg (1355kg).
¿Qué pasa con el motor para el Porsche Boxster?
El Boxster S estará propulsado por un 3.4 litros de seis cilindrod - con una potencia de 315cv - mientras que el Boxster de entrada utilizará un 2.7 litros boxer de seis cilindros con 265cv. La combinación de la reducción de peso, un estilo más elegante, tecnología de arranque / parada motores, más eficiente y la dirección asistida eléctrica significará una caída de hasta el 18% en el consumo de combustible. La gran noticia es que el desarrollo de un cuatro cilindros turbo de 2.5 litros está en marcha, y estará disponible tanto en este nuevo Boxster como en el Cayman.
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